[세컨카 검토중] 스포티지 하이브리드 노블레스!!

 

 

스포티지 하이브리드

노블레스 신차 출고 후기

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차를 사게 되니 블로그 포스팅할 수 있는

이야기들이 많이 생겨서 바쁜 것 같아요.

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오늘의 이야기는

스포티지 하이브리드 노블레스 트림의

가격과 디자인, 성능, 옵션 선택까지

전달해 드릴게요!

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가격

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2024년 기준으로 스포티지 하이브리드

노블레스 트림 가격은 3,524만 원입니다.

국산 차들 가격이 이제 너무 비싸네요.

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그만한 가치를 하면 참 좋을 텐데

급발진이니 뽑기니 말이 많으니

차 살 때 맘 졸이면서 구매했어요.

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하이브리드는 개별소비세를 30% 적용

받기 때문에 개소세 1,430,000원 할인

받으면 순수 차량 가격이 3,381만 원이

됩니다.

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그 외 필요로 하는 옵션을 얼마큼 넣냐

따라서 금액은 달라질 수밖에 없겠죠?

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저도 니로 하이브리드를 보다가 스포티지

하이브리드로 갈아탔고 처음에는 시그니처

트림으로 선택했다가 후에 노블레스 트림으로

하향 시켜 출고 받았습니다.

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이유는 옵션 카테고리에서 설명드릴게요!

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차량 구매 시 내가 정해 놓은 한도 내에

차량 기본가격, 옵션, 취등록 세까지 모두

포함 시킨 금액으로 잡는 게 과도한 지출을

예방할 수 있는 방법 같으니 참고하세요.

안 그러면 포르쉐까지 갈지도 몰라요~ㅋㅋ

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옵션

스노우 화이트 펄

드라이브 와이즈

12.3인치 내비게이션

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차 색상은 스노우 화이트 펄로 선택했어요.

밝은 색상을 좋아하기도 하고 검은색은 관리

하기가 힘들 것 같아서 스화펄로 했는데 넘나

맘에 드네요~

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스포티지 하이브리드를 구매한 이유는

준중형 SUV로 넓은 실내와 예쁜 디자인

그리고 연비까지 좋다는 장점이 제 맘을

사로잡았어요.

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드라이브 와이즈

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전방 충돌 방지 보조

후측방 충돌 방지 보조

후방 교차 충돌 방지 보조

스마트 크루즈 컨트롤(정차/재출발)

안전 하차 경고

고속도로 주행 보조 지원

드라이브 와이즈는

안전과 직결되기 때문에 무조건

선택해야 될 옵션이라고 할 수 있어요.

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전후 측 방 충돌 방지 보조는

운전자가 보지 못한 물체나 사람이 있을 경우

주행 중 갑자기 브레이크 잡아주거나 물체에

부딪치지 않게 엑셀을 밟아도 더 이상 가지

못하게 막아줍니다.

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스마트 크루즈 컨트롤

말할 것도 없이 너무 편하죠. 설정만 하면

다른 차가 끼어들어도 알아서 브레이크도

잡고 엑셀도 밟고 정해진 속도 맞춰 거의

자율주행으로 갑니다. 너무 좋아요!

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드라이브 와이즈는 필수 선택 추천!

(시그니처 트림부터 기본 옵션)

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하이테크 미적용으로 12.3인치 내비게이션으로

파노라믹 커브드 디스플레이는 아니라 약간의 굴곡은 있지만 외관상 크게 나쁘지 않아서 괜찮은 것 같아요.

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그리고 제가 노블레스 트림으로 하향한 이유는

전자 장비가 많아질수록 고장의 위험률도 높아지고

급발진은 전자 장비 결함으로 인행 많이 발생된다고

해서 시그니처에서 노블레스 트림을 출고했어요.

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디자인

외부 디자인

 

 

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신차 사면 특히나 궁금해하실 부분이

외부 선팅 업체랑 농도 일 것 같은데요

제 차는 후퍼옵틱 프나세로 시공했어요.

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프나세- 전면 30%, 측면 30%

클래식 - 후면 8%

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후퍼옵틱 프나세는 우수한 열 차단율을

가지고 있고 은은한 반반사 느낌이라

고급스러운 매력을 주는 것 같아요.

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낮에는 안이 좀 보이는 형태이지만

밤이 되면 거의 보이지 않아요.

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가까이 가면 반반사로 거울처럼 비추고

멀리 떨어져서 보면 안이 비쳐 보여요.

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선팅 농도를 너무 진하게 하면 가로등

없는 도로를 주행하거나 특히 비 올 때

차선이 잘 보이지 않기 때문에 적당한

농도 30%를 선택했어요.

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실내 디자인

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내장 시트 색상은 네이비 그레이!

진짜 색감이 너무 예쁘지 않나요?

라이트 그레이 느낌이면서 뭔가

베이지 색상 같아서 차분함을 줘요.

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처음에 블랙으로 했다가 바꾸길 진짜

잘한 것 같아요. 그 대신 관리는 철저하게

해야겠죠!

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그리고 뒷좌석 공간도 보면 다리 쪽이 엄청

많이 남는 거 보이시죠? 운전석 173cm 제

신장에 맞게 세팅 후 남는 공간이에요~

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운전석 조수석 뒤에는 가방걸이와

수납공간이 있어요.

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아마 시그니처부터 포켓형으로 바뀌는데

저는 간편하게 수납할 수 있는 지금의

스포티지 하이브리드 노블레스 트림이

더 좋은 것 같아요.

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뒷좌석에서 연결할 수 있도록

운전석 조수석에 USB 포트가

각각 배치되어 편리하고

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뒷좌석 암 레스트에 커피 수납과 벨트도

걸리 적 거리지 않게 잘 숨어 있고 뒤에

타는 사람들의 편의도 충분히 생각하고

공간도 넓어 패밀리카로도 충분할 것 같아요.

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스티어링 휠에 열선 들어가고

1열 엉뜨와 엉차와 전동 시트

2열은 엉뜨만 돼요.

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스마트 키와 전자식 변속 다이얼

전자식 파킹 브레이크와 오토홀드

기능이 있고 12v 전압이 있어

방전 시 누르고 시동을 걸면 걸려요.

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기능

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최대 230마력으로 정말 잘나가요.

실제 주행 시 차가 안정감 있고 전기

모토에서 가솔린으로 시동이 걸리는

순간에도 큰 소음 없이 정숙하게 바뀌어요.

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그리고 무엇보다 하이브리드의 장점

바로 연비죠.

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차 인수받고 집까지 총 52km를 운전했는데

24.6km/L를 찍었네요! 공인 연비는 16.7km/L

지만 운전 습관 따라서 훨씬 잘 나오는 것 같아요.

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끝으로 스포티지 하이브리드 노블레스 트림은

후회 없는 선택이고 앞으로 안전운전하면서

무사고로 타길 바라봅니다!

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출처 : 스포티지 하이브리드 노블레스 디자인부터 가격까지 출고 후기 : 네이버 블로그 (naver.com)